Общинският съветник Борис Бонев предлага неотложни реформи на градския транспорт на София, който е изправен пред фалит

Общинският съветник Борис Бонев предлага неотложни реформи на градския транспорт на София, който е изправен пред банкрут и прекъсване. 

Той представи цялостна концепция за реформи на бранша, включваща закриване на Центъра за градска подвижност, оптимизация на директорските позиции и дублиращите се отдели, както и серия от ограничения, целящи възстановяване на превоза, привличане на нови пътници и увеличение на приходите. 

Целта е намаляване на загубите и започване на амбициозна стратегия за възстановяване на превоза.

Борис Бонев съобщи, че София е изправена пред транспортен безпорядък.

Когато хората нямат други възможности, са принудени да се движат с автомобил, безапелационен е съветникът. 

Друг проблем, върху който той подчертава, е безконтролното паркиране в столицата. 

Бонев регистрира, че милиарди левове са вложени в метро и градски превоз, само че резултатът не е налице.

Трябваше доста повече хора да употребяват публичния превоз, вместо това пътниците понижават. Това значи, че транспортната политика на София е провал, уточни Бонев. 

Той е уверен, че не Коронавирус рецесията и цените на горивата не са единствената причина за проблемите в бранша. 

Бонев показа пет незабавни ограничения за градския превоз: 

- Единно транспортно дружество да сплоти Центъра за градска подвижност с трите оператора /Столичен Електротранспорт, Столичен Автотранспорт и Метрополитен АД/. 

- Подобряване на контрола /в градския превоз и при паркирането/. 

- Нова билетна система /евтина карта за младежите под 26 години, комфортен билет за време и картите да останат най-изгодният метод на пътуване/. 

- Абсолютен приоритет за градския транспорт 

- Подобряване на обслужването с градски транспорт